女儿学校校车在运送坠亡女子 新葡萄赌场网站孩子看见后不敢坐校车上学了,儿子都是乘坐校车

发布时间:2019-08-14  栏目:3523 vip  评论:0 Comments

  最后,吴女士表示自己还想弄明白,校车费说涨就涨经过物价部门的审核了吗?

  学校提高了校车费,不少家距离学校较近的家长开始盘算让孩子拼车或打的去学校,“费用省了,路上时间也更短了。”有家长说。

  公交公司

  美国交通运输委员会统计显示,平均每年只有5名学生在校车事故中死亡,而且事故都与重大灾害有关。美国百万公里事故发生率统计中,非校车的事故发生率为0.96%,而校车仅为0.01%。

“不过有了这次的事情,以后我们会在协会开会的时候强调,尽量不要从事类似的运输。”他表示,“限制”此类车辆的业务范围虽然没有法律依据,但是大家也都能理解,毕竟坐车的是未成年人甚至是低龄学生,心理相对脆弱,容易受到惊吓。

  吴女士说,去年她的孩子开始到洛阳镇中心小学上学,“从学校到我家有七八里路,我们平时工作忙,根本没有时间接送孩子,只能让他乘坐校车。一学期的校车费是500元,还在我们可以接受的范围内。但是年前学校放寒假的时候,学校发了一张统计单统计这学期要坐校车的学生,上面还写着这个学期的校车费要涨到800元。一下子涨了300元,让人有点承受不起了。”吴女士表示,“现在孩子的学费是降下来了,但是车费却涨上去了,还成了孩子开销的大头,增加了家长的经济负担。希望有关部门能管理一下,也给家长减减负。”

  涨价

  校车收得贵 学校也喊累

  “政府要根据不同地区学生上下学的乘车需求,区别对待,不搞‘一刀切’。不仅要考虑解决农村学生上下学乘车难和交通安全问题,还要考虑解决民办教育机构特别是民办幼儿园学生接送车安全运行和监管难的问题,加强学生接送车法制化进程,从源头上、根本上解决问题。同时应当坚持两手抓,一手抓学生接送车工作的稳步推进,一手抓学生上下学交通安全,死看死守,保证在学生接送车开通运行之前学生的人身安全。”

该车是接送学生的社会车辆,协议已到期

  除了洛阳中心小学通过核算后要提高接送车费用外,记者从区教育局了解到,不超载后,武进区还有一些学校正在研究考虑接送学生车辆费用的上涨问题。据了解,费用上涨,除了汽油及人工成本增加外,还有就是要保证接送车辆不超载就必须增加接送次数,这样相应成本也就增加了。截至上学期末,该区共有拿到校车接送牌的正规学生接送车辆281辆,这些车辆大多数是家长租用的。租用车辆的费用过去一般直接由车主与学生、家长之间协商,而新市民学校因为车辆由学校拥有,费用则由校方决定。

  “学校也没有办法,现在油价涨得那么厉害,运营成本一直在上升,不涨价不行了。”昨天,恒恒所在学校的相关负责老师告诉记者,开学后,校车费是提高了,不过多收的钱不是学校自己定的,而是租车的公交公司在核算成本后提出的,学校从中并不收取任何费用。

  家住渝北区无专厂的陈小姐每天6点就要起床送儿子去渝中区上学,再返回江北区上班。之前,儿子都是乘坐校车,可是从这学期开始,儿子就读的小学校车涨到900元/学期,无奈之下,陈小姐给儿子办了一张学生IC卡,天天坐公交车接送他上学、放学。

  “以德惠、九台、榆树三地为例,共需农村学校学生接送车1037辆,按40座宇通客车、每辆18.5万元计算,购置裸车费用大概需要1.92亿元,加上新车购置税及办手续所需费用,一次性购买这些车辆的投入约2.09亿元。”田宁说。

近日,一位溧阳市的家长[微博]发帖,女儿所在小学的“校车”竟然在暑假期间客串起“灵车”,把一位跳楼身亡的女子拉走了。发帖人担心,此事会给孩子的心灵蒙上阴影,以后再也不敢坐校车了。溧阳市教育局通过本报对此事进行正面回应称,该车辆并非真正的校车,而是一辆接送学生上学、放学的社会接送车辆。与此同时,该车的接送协议也已经到期,新学期不会继续接送学生。此外,溧阳教育局表示,未来要求接送学生的车辆不参加类似的运输活动,毕竟乘坐这些车辆的都是未成年人,心理相对脆弱,容易受到惊吓。

  费用补贴问题

  校车涨价一事,如果校方是租用的公交车,那么票价可以根据公交车的车票价格来制定;如果是租用的私家车,那么在没有经过审批的情况下,是属于违规行为,要受到处罚。据这位工作人员介绍,到现在为止,从来没有接到过校车价格的审批请求。

  这学期刚开学,很多家长都在网上反映校车涨价。网友“感慨”就在大渝网发帖《学校的校车费也“飞起涨”,涨幅达到46%!》。

  从全国范围来看,上世纪80年代中期以来,随着农村义务教育布局的进一步调整,一些“村小”撤并、乡镇合并,部分农村学校的学生的上学路程变远了,但农村学校接送车辆安全管理的体系却没有建立起来。

采访中,溧阳市教育局工作人员表示,按照溧阳当地习俗,家中如果有人即将走到生命的终点,亲戚一般都希望他能够在家中辞世,因此很多人在临终前被运回家里。“女子跳楼后并未立即死亡,他运送的其实只是生命垂危的跳楼病人。”据介绍,此次事件中,司机与癌症女子是亲戚关系,受家人委托来将其接回家,整个过程没有收取任何费用。“事后家属给了他碗、毛巾,丧事办完之后,出份子或者帮忙的亲友都会拿到。”

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  校车都是租的

  有家长给记者算了一笔账,若每学期校车费用为1100元,按每学期5个月,每个月22天计算,一个学生每天的交通费在10元。“但一个成人坐公交车来回也只需要4元。”如按一辆校车能坐45人计算,那么一辆车一天接送两趟所收的费用就是450元。渝中区一所小学负责联系校车的老师透露,目前他们租车一天接送两趟,每天的租金是500元以上。“我们也希望家长能自己接送孩子。”很多学校的老师都提出了这样的希望。

  “真正的校车不应该豪华,政府能买得起”

该网帖引起了不少人的关注,大家纷纷质疑,如此使用“校车”确实有些过分了。

  □快报记者 晁静 张敏 王玉

  其实,新学期开学,涨价的不止恒恒所在的这一所小学。记者昨天采访了多所小学校,渝中区另一所小学,这学期普通车和中级车的费用都分别上涨了,中级车从750元/学期涨到了1000元/学期;南岸区的一所小学,这学期的校车费用也涨了100多元。

  算账

  田宁认为,让每个农村孩子都能“幸福、廉价、有尊严”地上下学,是各级政府的责任,“孩子的安全问题不能打折”。他建议,校车必须纳入社会公共服务体系,纳入公共财政,“只有当校车重返了公益性质,没有牟利空间,才能真正安全起来”。

车主受亲戚委托接送跳楼者,这类“校车”正淡出溧阳

  对于部分学校接送车辆在新学期要涨价的情况,武进区教育局相关负责人表示,已通过相关渠道获知此信息,并且高度重视这个问题,在全区实施校车整体改革方案之前,将拿出一个过渡办法,确保学校能正常接送学生,并确保学生接送安全。

  家住观音桥的宋女士,这学期开始让在渝中区上学的儿子打车上学,放学时则坐公交车回家。她给记者算了一笔账:孩子现在每天的车费是9元,一个星期45元,一个学期按照5个月计算,总共是900元。“这样安排,孩子早上还能多睡一会儿。”

  校车定价不需通过物价局

  近年来,不断进入公众视野的“校车”总与事故有关。今年本报“两会民意直通车”开通以来,收到读者反映最多的是校车问题,学生家长呼吁人大代表、政协委员关注校车安全。“长春连续7年没有发生学生接送车辆重大交通事故,但这并不说明长春的校车安全没有问题,更不能因此掉以轻心或存在侥幸心理。”21日,市政协委员、市公安局交警支队副支队长田宁接受记者专访时表示。田宁委员今年的提案就关注了农村中小学校车问题,“校车必须纳入社会公共服务体系,只有当校车重返公益性质,没有牟利空间,严重超载、无证运营现象才会杜绝”。

据该家长反映,8月14日早晨7点多,一名罹患癌症的女子在溧阳市戴埠医院坠楼身亡,戴埠小学的学生小君(化名)恰好目睹了这一幕。小君的母亲尽可能挡住女儿的眼睛,以免她被吓坏。然而,准备走的时候,小君突然说:“妈妈,妈妈,那是我们学校的校车耶!怎么拖那个人上车了?”小君的母亲定睛一看,坠楼女子被抬上了戴埠小学的校车。“那是学校接送孩子的校车啊。又不是专门安放尸体的灵车!我女儿当时就对此产生恐惧的心理,她不敢坐校车上学了。还有十几天即将开学,女儿对此是相当恐惧,甚至不敢上学。”

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  说法

  渝中区巴蜀小学今年校车也涨价了,负责校车的丁老师称,学校也是从公交公司租车来接送学生,分为普通车和中级车。普通车型由650元/学期涨到900元/学期,中级车型从750元/学期涨成1000元/学期。17辆校车主要是跨区接送江北、南坪、杨家坪等区域的学生。“费用算下来是有点贵。”丁老师说,如果条件允许,校方也希望家长自己接送孩子。

  “11·16”甘肃正宁幼儿园班车特大交通事故发生后,我市交警部门随即开展了为期40天的校车安全专项整治行动。“整治效果非常明显,我们查扣、停运了一批不合格的学生接送车辆,但由此也带来了新问题,一些农村和城乡接合部学校的学生无车可乘了,上学更加不便。”田宁说。

昨天上午,扬子晚报记者来到溧阳教育局了解情况。据该局安全监督科负责人介绍,这辆所谓的“校车”其实只是一辆社会接送车,这两年一直在接送学生,并非真正的校车。据了解,这是19座型中巴车,由溧阳接送车协会管理。

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